Problem: Häufige Kolbenschäden

Die 2,2 und 2,4 Liter PSA-Motoren ( verbaut in Ford / Peugeot / Citroen / Land Rover ) erfreuen sich großer Beliebtheit. Diese Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit wird jedoch durch ein wiederkehrendes Problem getrübt: Kolbenschäden ( Kolbenbruch / Kolbenriss ). Besonders betroffen sind Fahrzeuge, die über längere Zeit unter Vollast betrieben werden. Diese Schäden treten vor allem bei intensiv genutzten Fahrzeugen auf, die häufig überladen und unter Volllast unterwegs sind.

Ursachenanalyse: Irrtum und Wahrheit

Ein weit verbreiteter Irrglaube ist, dass ein defekter Injektor die Ursache der Kolbenschäden sei. Dies führt oft zu Fehldiagnosen und unsachgemäßen Reparaturen. Tatsächlich liegt das Problem jedoch tiefer: Die wahre Ursache ist eine Materialermüdung der Kolbenmulde. Durch die andauernde thermische und mechanische Belastung, die bei Dauerlastfahrten entsteht, verliert das Material der Kolbenmulde allmählich an Festigkeit. Dies führt zu Rissen, Verformungen und letztlich zum Kolbenbruch in Form eines Risses oder eines Lochs.

Die hohen Temperaturen und Drücke, die während des Betriebs entstehen, wirken sich besonders negativ aus, wenn keine Pausen oder Abkühlphasen eingehalten werden. Hinzu kommt, dass die serienmäßig verbauten Kolben in vielen Fällen nicht ausreichend widerstandsfähig für den Dauerlastbetrieb sind. Zusätzlich tragen die Injektoren ihren Teil zum Schaden bei, da diese teilweise anfangen, nachzutropfen. Dieses Nachtropfen kann die thermischen Belastungen weiter erhöhen und die Materialermüdung beschleunigen.

Folgen von Kolbenschäden

Ein Kolbenriss / Kolbenbruch kann weitreichende Folgen haben:

• Leistungsverlust: Der Motor verliert an Effizienz und Leistung.

• Qualmen: Beschädigte Kolben im Muldenbereich können dazu führen, dass der Motor unkontrolliert hochdreht und sich selbstständig mit Öl versorgt. Im Extremfall lässt sich der Motor nicht mehr über den Zündschlüssel abschalten. In solchen Situationen ist schnelles Handeln erforderlich: Legen Sie den höchsten Gang ein und bringen Sie den Motor durch Abwürgen zum Stillstand. Nur so lassen sich kostenintensive Folgeschäden wie ein Defekt des Turboladers oder überdrehte Schwungräder verhindern.

• Kompletter Motorschaden: Ein vollständiger Motorschaden kann im Extremfall einen Totalausfall des Motors verursachen, der mit erheblichen Reparaturkosten verbunden ist. Wird der Motor unkontrolliert auf maximaler Drehzahl betrieben und erfolgt kein rechtzeitiges Eingreifen des Fahrzeugführers, arbeitet der Motor bis zum völligen Versagen. Dies führt zu erheblichen Schäden an sämtlichen beweglichen und durch Motoröl geschmierten Komponenten.

Lösungsansätze und Empfehlungen

Um die Lebensdauer der PSA-Motoren zu verlängern und Kolbenschäden vorzubeugen, sind gezielte Maßnahmen erforderlich. Hier sind unsere Empfehlungen im Detail:

1. Einsatz neuer Kolben von JR Motorenservice
   

   • Wir empfehlen den Austausch der serienmäßigen Kolben durch hochwertige Produkte von JR Motorenservice. Diese Kolben zeichnen sich durch eine bessere Materialqualität und höhere Beständigkeit gegen Materialermüdung aus.

   • Bei der Überarbeitung des Motors werden selbstverständlich auch weitere Verschleißteile wie Steuerketten, Lagerschalen und ähnliche Komponenten erneuert, um höchste Qualitätsstandards sicherzustellen.

2. Software-Update und Leistungsreduzierung

   • Ein Update der Motorsteuerung kann die Belastung des Motors erheblich reduzieren. Gegebenenfalls ist auch eine geringfügige Leistungsreduzierung sinnvoll, um die thermischen Belastungen zu verringern.

   • Die Anpassung der Einspritzzeiten und Ladedruckregelung kann ebenfalls dazu beitragen, die Lebensdauer der Kolben zu verlängern.

   • Der Nachteil ist hier jedoch ganz klar. Die Lebensdauer des Motors wird hierdurch zwar verlängert, jedoch ist ein Kolbenriss weiterhin vorprogrammiert.

3. Vermeidung von Dauerlastfahrten

   • Besonders bei Fahrzeugen im gewerblichen Einsatz ist es ratsam, Dauerlastfahrten so weit wie möglich zu vermeiden. Regelmäßige Pausen und wechselnde Lastzustände können helfen, die thermische und mechanische Belastung auf den Motor zu minimieren.

   • Fahrer sollten zudem darauf achten, das Fahrzeug nicht dauerhaft an der Leistungsgrenze zu betreiben.

   • Der Nachteil ist auch hier ganz klar. Die Lebensdauer des Motors wird hierdurch zwar verlängert, jedoch ist ein Kolbenriss auch hier weiterhin vorprogrammiert.